Трассы освящаются киотами

АРХИЕПИСКОП НИЖЕГОРОДСКИЙ И АРЗАМАССКИЙ ГЕОРГИЙ

Очень рад был услышать, что это только начало большого славного дела – освещение святыми образами нашей многострадальной, Богом хранимой земли. Сегодня в лице депутата Госдумы было зачитано обращение к нам Председателя Госдумы по одобрению и поддержке таких начинаний. Теперь мы понимаем, что не на словах, а на деле будем заботиться о духовном возрождении нашей страны. Сегодня мы получили благословение на новое строительство – будем строить следующий киот на Казанской трассе. Еще два направления – Кировское и Саратовское. Бог нам в помощь в этом святом и богоугодном деле.

Возвращаясь дождливым вечером из командировки в Нижний Новгород, на въезде в Москву мы увидели искореженную машину, на высокой скорости столкнувшуюся с фурой. В результате аварии скончались три человека. Сейчас это, к сожалению, будничный факт.

Ежегодно на наших дорогах гибнут 30 тысяч россиян. Особенно часто трагедии происходят на крупных трассах, где водители, спешащие к месту назначения, развивают высокую скорость, а от долгой дороги притупляются внимание и концентрация. Ситуацию можно изменить, считают представители духовенства, которых поддерживают депутаты Государственной Думы и областных законодательных собраний.

Три года назад архиепископ Нижегородский и Арзамасский Георгий предложил местным властям, тщетно борющимся с растущей день ото дня аварийностью на дорогах, новый метод повышения безопасности движения. Раз не помогают штрафы и патрули дорожной инспекции, нужно установить на границе между областями киоты – сооружения в виде часовен с изображенными на них образами святых. Идею поддержал главный государственный инспектор Федерального дорожного агентства, начальник управления автомагистрали Москва – Нижний Новгород, депутат Законодательного собрания Нижегородской области Игорь Дона-то. И в апреле этого года на трассе Нижний Новгород – Саратов на границе Нижегородской области и Республики Мордовия появился восьмиметровый киот с изображением Богородицы и Преподобного Серафима Саровского.

Время показало, что предложение архиепископа было верным. Сотрудники Федерального дорожного агентства и работники ГИБДД проанализировали аварийность на трассе Нижний Новгород – Саранск с мая по июнь в 2005-м и в 2006 годах и выяснили, что после установки святыни количество дорожно-транспортных происшествий сократилось на 13 процентов, число погибших – на 67 процентов, раненых – на 42 процента.

– Ради этого стоит строить киоты, – говорит Игорь Донато. – Мы должны не только обеспечивать трафик, но и повышать безопасность на автомагистралях. И рядовые православные, и служители церкви, и государственные деятели позитивно восприняли наше намерение. Мы стремимся к тому, чтобы люди, проезжая мимо православной святыни, останавливались, молились, думали о смысле жизни, о себе, о своих детях и родных.

На днях православный киот появился на границе Нижегородской и Владимирской областей. На открытии святыни присутствовали представители областных правительств, местных властей, дорожные строители и прихожане, которые внесли свой вклад в возведение часовни. На церемонии открытия присутствовал и глава Комитета Госдумы по труду и социальной политике Андрей Исаев. Утром того же дня он принял участие в открытии моста через Оку между Владимирской и Нижегородской областями.

– Очень символично, что сегодняшний день объединил эти два события, – сказал депутат. – Мост облегчит проезд и общение между жителями нашего региона, улучшит экономическую жизнь всей Центральной России. Очень важно, что строятся мосты и новые дороги – люди могут ездить друг к другу в гости, поддерживать деловые отношения. Дороги – это те жилы, по которым протекает кровь нашей экономики. Но торговая и экономическая жизнь бессмысленна без духовного наполнения. Очень важно, что трассы освящаются киотами. Это значит, что наша страна просыпается, оздоравливается не только экономически, но и духовно.

Андрей Исаев зачитал собравшимся приветствие от Бориса Грызлова, в котором спикер Государственной Думы отметил, что открытие часовни – важный шаг, возвращающий Россию к ее нравственным традициям, и напомнил, что такие киоты издревле стояли на всех важнейших дорогах Руси. Борис Грызлов предположил, что строительство святынь на федеральных трассах может войти в широкую практику: "Напоминая о духовной стороне бытия, само по себе присутствие киота на автомобильной трассе будет способствовать повышению безопасности дорожного движения и напоминать водителям об уважительном отношении друг к другу, о культуре поведения на дороге".

13.09.2006