Âîëíà êðèòèêè è îñóæäåíèÿ êàê âíóòðè ñòðàíû, òàê è çà åå ïðåäåëàìè, âûíóäèëà àâèàêîìïàíèþ British Airways îòêàçàòüñÿ îò ñâîåé èäåè çàïðåòèòü ñîòðóäíèêàì íîñèòü êðåñòèêè ïîâåðõ óíèôîðìû.
Èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð àâèàêîìïàíèè Âèëëè Âîëø ïðèíÿë ñîîòâåòñòâóþùåå ðåøåíèå ïîñëå òîãî, êàê ïðåäñòàâèòåëè Àíãëèêàíñêîé Öåðêâè çàÿâèëè î âîçìîæíîé ïðîäàæå ñâîèõ àêöèé British Airways, ñòîèìîñòü êîòîðûõ ñîñòàâëÿåò îêîëî 12,8 ìëí. äîëëàðîâ ÑØÀ.
Ðàíåå ïðåäñòàâèòåëè British Airways çàÿâëÿëè, ÷òî êðåñò ïîâåðõ îäåæäû íàðóøàåò ïðàâèëà íîøåíèÿ óíèôîðìû. Êîìïàíèÿ ïðèçíàëà ïðàâî íîñèòü óêðàøåíèÿ, â òîì ÷èñëå è êðåñòèêè, íî íîñèòü èõ ìîæíî òîëüêî ïîä óíèôîðìîé. Ïðèìå÷àòåëüíî, ÷òî äðóãèì ñîòðóäíèêàì êîìïàíèè – ìóñóëüìàíàì è ñèêõàì – íîñèòü õèäæàáû è òþðáàíû ðàçðåøàåòñÿ. Ðóêîâîäñòâî British Airways ïîëàãàåò, ÷òî íîøåíèå ýòèõ ðåëèãèîçíûõ ñèìâîëîâ ïîä óíèôîðìîé "íåïðàêòè÷íî".
Ïîñëå òàêèõ çàÿâëåíèé êîìïàíèÿ áûëà îáâèíåíà â ïðèìåíåíèè äâîéíûõ ñòàíäàðòîâ è äèñêðèìèíàöèè â îòíîøåíèè õðèñòèàí.
"Óäèâèòåëüíî òî, ÷òî ïîäîáíûé çàïðåò áûë ïðèíÿò â ñòðàíå, èçâåñòíîé ñâîèìè òðàäèöèÿìè è ðåëèãèîçíîé ñâîáîäîé. ×åëîâåê äîëæåí èìåòü ïðàâî íà âûðàæåíèå ñâîèõ ðåëèãèîçíûõ óáåæäåíèé", – çàÿâèë êàðäèíàë Âàëüòåð Êàñïåð, ãëàâà Ïàïñêîãî ñîâåòà ïî ñîäåéñòâèþ õðèñòèàíñêîìó åäèíñòâó.
Îá ýòîì ñîîáùàåò "Agnuz"




