Thou shalt not go driving when mad
Andy Zieminski
Теперь, когда вы в очередной раз подрежете другого водителя на кольцевой трассе или сядете за руль, выпив перед этим больше положенного, вы можете подвергнуть свою бессмертную душу опасности.
Вчера Ватикан выпустил десять заповедей для водителей, призывающих автомобилистов всего мира управлять автомобилями, соблюдая "вежливость, порядочность и осмотрительность" , а также не использовать свои транспортные средства в качестве "повода для греха". Появление таких заповедей свидетельствует о признании важной роли, которую автомобили играют в жизни современного общества.
"Автомобили пробуждают "примитивные" качества человека, и результат получается довольно неприглядный" , – говорится в Зб-страничном "Руководстве к пастырскому попечению на дороге" , в котором содержатся эти заповеди.
Этот документ осуждает грубые жесты водителей, брань, богохульство, невежливость и нарушения закона. Римско-католическая церковь также призывает людей не хвастаться своими автомобилями, регулярно проверять работу двигателя и осторожно объезжать те автомобили, которые движутся с меньшей скоростью.
"Рискованный обгон может быть грехом" , – заявил журналистам на пресс-конференции в Риме кардинал Ренато Мартино.
Кардинал Мартино, глава папского совета по пасторскому попечению о мигрантах и путешествующих, назвал те 1, 2 млн погибших в прошлом году в мире в результате дорожно-транспортных происшествий "печальной реальностью, но в то же время признаком существования серьезной задачи для общества и церкви, которая требует решения".
Правила поведения на дороге, охватывающие и физические, и духовные опасности вождения, были изданы папским советом по пасторскому попечению о мигрантах и путешествующих. Совет высказал предположение, что повышению уровня этикета на дорогах может помочь молитва – отправляясь в путь, нужно осенить себя крестным знамением, а во время движения читать молитвы по четкам. Чтение молитв по четкам вслух особенно подходит для пассажиров, поскольку "их ритм и тихое повторение не отвлекают внимание водителя".
В прошлом году, по данным Американской автомобильной ассоциации (ААА), в Соединенных Штатах в результате дорожно-транспортных происшествий погибли 43 тыс. человек, еще 2, 8 млн пострадали. По оценкам национального управления по безопасности дорожного движения, транспортные происшествия, причиной которых стало агрессивное вождение, обходятся государству в $40, 4 млрд ежегодно. На них, как говорят, приходится две трети всех смертей, связанных с автомобильными происшествиями, в Соединенных Штатах.
"Когда мы не за рулем, мы, возможно, и религиозные люди, но когда мы становимся водителями, то все меняется, – говорит представитель Американской автомобильной ассоциации Лон Андерсон. – Здесь уже не действует правило "во всем, как хотите, чтобы с вами поступали люди, так поступайте и вы с ними". Тут вступает в силу закон "человек человеку волк, око за око, ты подрезал меня, я подрежу тебя"".
Господин Андерсон приветствовал тот факт, что у него появился такой союзник в борьбе за безопасное вождение во всем мире.
"Удивляет ли меня, что Ватикан занялся этим? Конечно. Меня это очень удивляет. Однако это свидетельствует о признании того, насколько велика эта проблема по всему миру" , – сказал он.
По данным Всемирной организации здравоохранения, в Китае, где проживает всего 3-4 % христиан, одни из самых опасных дорог в мире. В прошлом году, по данным китайского правительства, в результате ДТП погибли 89 тыс. человек.
Наряду с негативными аспектами вождения в изданном Ватиканом руководстве отмечается и то, каким образом автомобили изменили жизнь общества к лучшему. Например, семьи могут воспользоваться автомобилем, чтобы где-то провести время вместе, кроме того, автомобили облегчают представителям разных культур общение друг с другом.
Этот документ предназначен для конференций католических епископов по всему миру. Он включает ряд рекомендаций, как, например, устройство часовен вдоль дорог и проведение литургических служб на больших перекрестках, стоянках грузовых автомобилей и в ресторанах.
Перевела Алена Миклашевская
Источник: Коммерсант
