Êëèðèê õðàìà Âîñêðåñåíèÿ Ñëîâóùåãî íà Óñïåíñêîì Âðàæêå ïðîòîèåðåé Âëàäèìèð Ñàôîíîâ â Ìîñêâå ïîãèá â ðåçóëüòàòå ÄÒÏ íà þãå ñòîëèöû, ñîîáùàåò ÐÈÀ Íîâîñòè ñî ññûëêîé íà èñòî÷íèê â ïðàâîîõðàíèòåëüíûõ îðãàíàõ ñòîëèöû.
"Àâàðèÿ ïðîèçîøëà íàïðîòèâ äîìà ¹4 ïî óëèöå Íàãàòèíñêàÿ íàáåðåæíàÿ îêîëî 6.00. Ñâÿùåííèê Â.Ï. Ñàôîíîâ, 1965 ãîäà ðîæäåíèÿ, íà ñâîåì àâòîìîáèëå Mazda MPV íå ñïðàâèëñÿ ñ óïðàâëåíèåì è íàåõàë íà áåòîííîå îãðàæäåíèå", ñêàçàë ñîáåñåäíèê àãåíòñòâà.
Îò ïîëó÷åííûõ òðàâì ñâÿùåííèê ñêîí÷àëñÿ äî ïðèåçäà ñêîðîé ïîìîùè.
Èçäàíèå "Ìîñêîâñêèé êîìñîìîëåö" îòìå÷àåò, ÷òî ïîãèáøèé ñâÿùåííèê áûë äóõîâíèêîì Àíäðèñà Ëèåïû.
Ãàçåòà â ÷àñòíîñòè ïðèâîäèò ñëîâà èçâåñòíîãî õîðåîãðàôà î òîì, ÷òî ïîãèáøèé ñâÿùåííèê ïîñòîÿííî èñïûòûâàë áîëüøèå íàãðóçêè, ñâÿçàííûå ñî ñëóæåíèåì: "Áàòþøêó ëþáèëè âñå, îí áåçîòêàçíûé ÷åëîâåê: åñëè ïðîñèëè åãî ïîìîëèòüñÿ, îí âñåãäà íàõîäèë äëÿ ýòîãî âðåìÿ, õîòÿ íàãðóçêè ó íåãî áûëè íå÷åëîâå÷åñêèå. 31 äåêàáðÿ ÿ áûë ó íåãî íà èñïîâåäè, ïîòîì îí ìåíÿ ïðè÷àùàë. Ìû ñ ñåñòðîé íàõîäèëèñü çà ãîðîäîì, êîãäà íàì ïîçâîíèëè è ðàññêàçàëè î åãî ãèáåëè".




